裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備是用以盤料港口裝卸搬運(yùn)的大中型盤料機(jī)械設(shè)備。在當(dāng)代海洋運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展趨勢(shì)中，裝船機(jī)做為散柜港口的關(guān)鍵運(yùn)輸機(jī)器設(shè)備，其特性的好壞將危害到全部散柜運(yùn)送的加工工藝管理體系和生產(chǎn)率。其種類較多，可梳理為三大類：固定不動(dòng)裝船機(jī)、挪動(dòng)裝船機(jī)和擺動(dòng)裝船機(jī)。而移動(dòng)裝船機(jī)因?yàn)槠鋵?shí)際操作靈便，適用系統(tǒng)化、船形平穩(wěn)的大中型散柜港口，在中國(guó)海港(尤其是港口)發(fā)展趨勢(shì)更快，需要量較大 。

        移動(dòng)式裝船機(jī)又被稱為墩柱式裝船機(jī)，是最開始發(fā)展趨勢(shì)的一種裝船機(jī)，無大貨車運(yùn)作組織，多選用輪盤轉(zhuǎn)動(dòng)大滾動(dòng)軸承。在橋樁上安裝有懸壁皮帶輸送機(jī)，另一端根據(jù)起升(仰俯)鍍鋅鋼絲繩吊掛在固定不動(dòng)立桿的頂端。懸壁帶機(jī)能夠根據(jù)伸縮式組織更改預(yù)配的工作中力度，還可以根據(jù)起升和溜簡(jiǎn)伸縮式來融入船形和水位線的轉(zhuǎn)變。非運(yùn)行狀態(tài)下的起升和轉(zhuǎn)動(dòng)主要是使伸縮臂伸出以防止船舶，或使伸縮臂上下轉(zhuǎn)90°之上，使整個(gè)機(jī)械能轉(zhuǎn)到港口前沿途，也便捷檢修。

        轉(zhuǎn)盤式裝船機(jī)又分弧型晃動(dòng)裝船機(jī)和平行線晃動(dòng)裝船機(jī)。電孤晃動(dòng)裝船機(jī)根據(jù)人體立桿下邊的運(yùn)行組織又被稱為前支撐點(diǎn)，其走動(dòng)輪可沿斜線路軌走動(dòng)，使整體機(jī)身繞尾舵后支轉(zhuǎn)，完成裝船機(jī)在斜線路軌上晃動(dòng)。該設(shè)備在懸壁上安裝有電動(dòng)式倒料車，根據(jù)倒料小轎車的運(yùn)行，做到預(yù)配工作中力度。

        懸壁式懸壁處在水準(zhǔn)運(yùn)行狀態(tài)，能夠確保倒料車的穩(wěn)定運(yùn)作，懸壁起升僅用以繞開阻礙物和非施工時(shí)間的轉(zhuǎn)為。直擺裝船機(jī)是弧型晃動(dòng)裝船機(jī)的一種改善方式，是將船機(jī)弧型路軌改成平行線路軌，做為裝船機(jī)的前支撐點(diǎn)路軌。當(dāng)支撐點(diǎn)沿平行線路軌健身運(yùn)動(dòng)時(shí)，預(yù)配電纜橋架在繞后支撐點(diǎn)晃動(dòng)時(shí)，可沿電纜橋架方位健身運(yùn)動(dòng)。